蘇州糧庫用門窗-上谷糧庫門窗廠家-糧庫用門窗生產(chǎn)廠家：

糧堆通風(fēng)的均勻性是衡量通風(fēng)降溫效果的重要指標(biāo)之一。通風(fēng)死角的存在不但增加通風(fēng)耗時和費用開支，還會影響儲糧穩(wěn)定性。所以，廣大科友一定要了解通風(fēng)死角的成因，并在在實際生產(chǎn)中有針對性地加以預(yù)防和控制，確保儲糧安全。1糧食倉儲過程中主要職業(yè)病危害因素粉塵：倉儲作業(yè)工人在糧食進出糧倉、平堆作業(yè)、扒溝作業(yè)、加工等過程中會接觸到大量的混合粉塵，其成分主要包括糧食谷物的殼、皮、毛刺等，糧食中混雜的泥砂和夾雜的一些、鉛、錳等金屬。

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視頻作者：商丘市上谷倉儲設(shè)備有限公司

房式倉人工入糧時，由于倒糧點分散，邊倒邊勻，自動分級就不明顯，雜質(zhì)組合比較均勻。立筒倉進糧立筒倉因筒身較高，糧粒從高處落下，下落的糧食流動會帶動空氣運動，在倉內(nèi)形成一個渦旋氣流，渦旋氣流的運動，將糧面細小的、較輕的雜質(zhì)吹向筒壁。隨著糧面在倉筒內(nèi)逐漸升高，靠近筒壁處形成環(huán)狀輕型雜質(zhì)區(qū)。而沉重的雜質(zhì)多集中在落點處，形成一個柱狀重型雜質(zhì)區(qū)。出倉時正好相反，比較飽滿和比重大的糧粒首先流出，靠近倉壁的癟小籽粒和輕浮雜質(zhì)后流出。所以糧食品質(zhì)也因出倉的先后不同而差異

按自動分級形成的原因，自動分級又可歸納為重力分級、浮力分級和氣流分級。重力分級的情況明顯地發(fā)生在有震動運輸過程中。如散裝糧食長途運輸后，大而輕的物料就會浮在上面，細而重的物料就會沉到底部，而較細、較輕、較重的物料分于兩者之間，從而形成了分層現(xiàn)象。浮力分級是說明糧粒下落過程受力不同而造成自動分級的。糧粒g由高點下落，會受到空氣的阻礙作用，空氣對糧粒產(chǎn)生浮力p（見圖1-。當(dāng)P>g時，糧粒飄浮走；P

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